關(guān)注Rel-ion的朋友們，這篇推文可不能錯過咯！關(guān)注銦泰公司的老粉們都清楚“賦能電動車產(chǎn)業(yè)升級：Rel-ion 技術(shù)網(wǎng)絡(luò)研討會”，該會議是銦泰公司關(guān)于電動汽車的系列網(wǎng)絡(luò)研討會之一。從開播以來，一直熱度頗高！該技術(shù)網(wǎng)絡(luò)研討會只說純純干貨，吸引了不少關(guān)注EV領(lǐng)域的技術(shù)人士、行業(yè)精英們的注意力。今天，咱們就一起來回顧一下上個月舉辦的Rel-ion 技術(shù)網(wǎng)絡(luò)研討會究竟有哪些值得關(guān)注的地方？

在“賦能電動車產(chǎn)業(yè)升級：Rel-ion 技術(shù)網(wǎng)絡(luò)研討會”上，銦泰公司全球技術(shù)服務(wù)與應(yīng)用工程部副總監(jiān)Jonas Sjoberg和應(yīng)用工程師-優(yōu)化設(shè)計專家 ngelo Marques分享了汽車電子高密度裝配相關(guān)經(jīng)驗。以在不更改材料或工藝前，通過優(yōu)化設(shè)計和根源分析，最終實現(xiàn)客戶需求。在EV浪潮席卷全球的當(dāng)下，此次會議的議題可謂“應(yīng)時對景”！

在《電路板布局和材料選擇的設(shè)計考慮》分享中，Jonas和Marques將討論汽車電子產(chǎn)品中實現(xiàn)高密度組裝及需要考慮的諸多要點。此前，高密度組裝主要用于手機和消費電子產(chǎn)品。然而，應(yīng)用于電動汽車和燃油汽車上的電子產(chǎn)品越發(fā)復(fù)雜且數(shù)量快速增長。但高密度組裝經(jīng)驗并不能完全移植到汽車電子的產(chǎn)品上。所以在任何開發(fā)工作或?qū)嵤┬录夹g(shù)之前，了解產(chǎn)品、其功能和行業(yè)要求至關(guān)重要！該研討會已于北京時間9月21日結(jié)束，大家可通過底部“精彩回顧”處進(jìn)入回看！

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